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从体验角度，央视新闻客户端消息(新闻联播)：“十四五”时期，山东、河南延续推动产业升级、绿色转型、村落庄片面振兴，建立互联互通的综合平面交通网，高品质发展没有断迈上新台阶。 山东推动高品质发展不断迈上新台阶 作为天下工业门类最齐全、系统最齐备的省份之一，“十四五”以来，山东进一步以科技翻新为引领，动员家产转型降级。全天下最年夜直径智能盾构机投入使用、建成国内农机行业首家伶俐工厂……一批批科技翻新结果的应用，没有断提升山东制造业的含新量、含绿量。 “十四五”时期，山东国度级创造业单项冠军数目、国家级策略性新兴产业集群数目均居全国首位，高新技巧产业产值占比高出53%。--> 山东还加快新型动力体系建立，尽力推动胶东半岛核电、海下风电、鲁北盐碱滩涂地风景储输一体化等大型洁净能源基地扶植。“十四五”以来，非化石能源装机年均增长25%左右。停止今年8月，山东非化石能源发电装机超1.3亿千瓦，占比达53%。 河南放慢创立天下统一年夜市场循环关节 “十四五”以来，地处华夏要地内陆的河南围绕扶植天下对立大市场循环关键，着力买通限制经济循环的堵点，加强地面、陆路、铁路等种种交通动作步伐的高效连接，形成互联互通的立体交通网。如今，河南一切市都能高铁灵通，八成以上的县有两条高速。郑州机场开通客运航线234条，全货机航线62条，遮盖欧洲、北美、非洲等地。全省8个城市的10个物流枢纽归入国度规划。 当前，河南正借助天下统一年夜市场设备机遇，依托交通链打造物流链、供应链、工业链，大力发展临港经济、枢纽经济、通道经济，加速构建现代化产业系统，培育造成配备发明、现代食物、新型材料等3个万亿级产业集群。 【编纂:刘阳禾】
只是，每一每一，中新网9月26日电 据商务部网站消息，为促进新能源汽车贸易健康倒退，根据《中华群众共以及国对于外商业法》无关规则，商务部、工业以及信息化部、海关总署、市场羁系总局决定对纯电动乘用车履行入口许可证治理。现将有关事变通告如下：--> 一、对货品称号为仅装有驱动电念头的拥有车辆辨认代码(VIN码)的其余载人车辆(参考海关商品编号为8703801090)实验进口允许证办理。 二、报告入口资质的企业条件、管理...
测试数据，好比，新华社连系国9月26日电在第80届串通国大会通俗性辩论上的讲话(2025年9月26日，纽约)中华群众共和国国务院总理 李强主席女士，各位共事： 今年是天下反法西斯以及平胜利80周年，也是联结国建立80周年。80年前，全球无数仁人志士一往无前，通过难题卓绝的战斗打败法西斯，抱着永再也不战的抱负建立了团结国。 联结国是天下反法西斯战争成功紧张后果，它的建立是人类对于两次世界大战浩劫痛定思痛、摆脱丛林法...
中新网海口9月29日电(记者 王子谦)海南省新闻办公室28日举办新闻发布会，发布《三亚经济圈一体化发展白皮书(2020—2025)》。记者了解到，海南一体化打造三亚经济圈，推动五个市县“抱团发展”，建设国际旅游胜地和自贸港科创高地。--> 三亚经济圈是海南省以三亚市为中心，联动相邻的五指山市、陵水黎族自治县、乐东黎族自治县、保亭黎族苗族自治县共“两市三县”打造的区域经济协同体。2023年9月，五市县人大常委会审议通过《关于推动和保障三亚经济圈一体化发展的决定》，三亚经济圈正式设立。 三亚经济圈在旅游业、热带特色高效农业等产业领域具有优势。三亚市一级巡视员、三亚经济圈市县人大常委会联席会议办公室主任荣延松在发布会上介绍，三亚经济圈在交通、农业、旅游、生产要素、生态保护、民生事业、营商环境等重点领域推进“七个一体化”建设，构建全链条、制度型的区域协同全新范式。 例如，“两市三县”针对长期存在的热带农产品“品牌小而散、质优价不优”的发展痛点，以农产品品牌一体化为突破口，通过品牌共建、渠道共享、价值重塑及南繁赋能的系统性变革，推动热带农业从“单打独斗”向“区域协同”转型升级；在国际旅游消费中心建设上，三亚经济圈以“跨市县旅游机制融合、特色旅游产品开发、区域品牌联合推广”为着力点，实现全域游客接待量和旅游收入的持续增长，推动旅游产业从单点优势向全域协同格局跃升。 在三亚经济圈的建设过程中，“两市三县”各显本领，深度融入区域协同发展格局。五指山市人大常委会副主任孙子斌说，该市依托热带雨林生态优势，加快推动热带雨林飞禽动物园、生态型城镇化试点等重大项目。陵水黎族自治县人大常委会副主任高晓飞说，该县和三亚市积极联动，将陵水黎安国际教育创新试验区、三亚崖州湾科技城、三亚中央商务区进行功能互补，推进科技创新型人才的培育。 保亭黎族苗族自治县拥有丰富的康养资源，该县人大常委会副主任李海雄说，保亭推动国际热带雨林旅游康养与三亚高端旅游、医疗资源精准对接，致力于形成国际化的“旅游+康养+度假”一体化产品，为游客提供全方位、多层次的旅游体验。 在民生领域，三亚经济圈正在构建统一框架下的公共服务共建共享体系。乐东黎族自治县人大常委会副主任吴权亨表示，“两市三县”深化医疗资源共享协作，加快教育一体化进程，促进以社保卡为载体的居民“一卡通”在三亚经济圈的广泛应用，让公众有更多获得感。 荣延松表示，海南自贸港即将迎来封关运作节点，三亚经济圈将加快从“整合协作”向“深度融合”全面升级，持续推动“国际旅游胜地+自贸港科创高地”双引擎协同发展。(完) 【编辑:陈海峰】
中新网绥芬河9月27日电 (记者 史轶夫)9月27日，中欧班列“东通道”滨绥铁路绥芬河至国境线提质改造工程全线贯通，经由绥芬河铁路口岸的中欧班列将转入新线路运行，时速由55公里提升至120公里，线路通过能力提升1倍以上。27日，首班跨国货运列车转线运营。 史轶夫 摄 滨绥铁路起点为哈尔滨，终点为中俄边境城市绥芬河。绥芬河市地处东北亚经济圈中心地带，是中国中欧班列“东通道”重要口岸。 滨绥铁路绥芬河至国境线提质改造工程包括一隧道、三桥梁、六路基及附属工程，总长度为4.146公里，有效提高中欧班列运输效率。 负责工程设计的中铁第五勘察设计院针对原有绕山而行、运行超过120年的既有线路进行了“取直”设计。项目总设计师葛春民介绍，新建隧道和桥梁的设计中增加了防冻胀、保温性及排水设计，还在隧道设计中预留了增建新线路的条件，以满足进一步增加运力的需求。26日，施工单位在进行最后的轨道铺设工作。 史轶夫 摄 由于改造工程全线地处高寒地区，最大冻深达2.29米，有效施工期仅6-7个月，中铁六局集团采用暖棚法、蓄热法等技术解决混凝土浇筑问题。在桥梁铺架中，创新制造双导梁架桥机，主梁结构由A字形转变为米字型，其强度提升20%。 工程完工通车后，将进一步提升中国北疆铁路网跨境运输能力，提高铁路运输安全保障，为高质量共建“一带一路”注入新动力。(完)--> 【编辑:刘欢】